Los carros de combate en la Infantera de Marina espaola 43e6t

Bajo el ttulo Los carros de combate de la Infantera de Marina,la revista oficial de la Institucin, el Boletn de Infantera de Marina (BIM), recoge exhaustivamente en su ltimo nmero, el 41, la historia de estos medios en sus filas.

La obra, que se puede descargar de manera gratuita, ha sido elaborada por un pequeo equipo de infantes de Marina, encabezados por el comandante de IM (Infantera de Marina) Fernando Herriz, que lleva aos realizando un irable trabajo para recopilar y difundir la historia de los Valientes por Tierra y por Mar, especialmente de sus vehculos y medios de combate, como demuestra la obra Los vehculos de la Infantera de Marina 1958-2023.

A lo largo de 133 pginas, este BIM especial ha querido dar a conocer lospocos modelos de carros de combate que ha empleado el Cuerpo, desde 1966 hasta principios de la pasada dcada, as como rendir homenaje a quienes los han tripulado y mantenido. Arranca el 16 de agosto de aquel ao, cuando fue activada la Compaa de Carros del Grupo de Apoyo del Grupo Especial de Infantera de Marina, con una plantilla de diecisiete carros norteamericanos M-48. Tuvieron que pasar 16 aos hasta que en febrero del ao 1982 lleg a esta Compaa el nico carro de recuperacin M-88A1 en servicio en las Fuerzas Armadas espaolas. Un vehculo que vino a resolver el enorme reto de poder recuperar dichos carros de combate M-48E y otros vehculos pesados del TEAR (Tercio de Armada).

Portada del BIM Los carros de combate de la Infantera de Marina. (Foto BIM)

Veinte aos ms tarde de la llegada de los primeros carros, entre 1985 y 1986, la Infantera de Marina dio el siguiente gran paso, incorporando diecisiete FV-101 Scorpion a la Compaa de Carros del entonces Grupo Mecanizado Anfibio (GMA) del TEAR. Un carro de reconocimiento que se hizo famoso en la guerra de las Malvinas por ser bastante ligero, fcilmente desembarcable, rpido y con una adecuada potencia de fuego.

En 1995 llegaron los M-60A3 TTS (Tank Thermal Sight) para sustituir a los M-48E, que ya tenan ms de veinticinco aos de servicio. Si bien no eran carros de ltima generacin, contaban con notables avances como disponer de computador balstico, telmetro lser, sensor de viento cruzado, sistema de estabilizacin del can y sobre todo, cmara trmica.

Aunque se les realizaron diversos trabajos de reacondicionamiento, a principios de la segunda dcada de este siglo llegaron al lmite de su vida operativa, pasando a su inmovilizacin en el acuartelamiento del TEAR en San Fernando, y dados de baja recientemente. (Julio Maz)