
Imgenes de los medios de la Aviacin del Ejrcito del Per en sus 50 aos de historia (Primera parte) 1x3r6c
SA-318C Alouette II del entonces Grupo de Aviacion Ligera del Ejercito (GALE) en vuelo.
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Dos Mi-8T Hip C en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez en 1977.
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Mi-8T Hip C, matricula EP-507. Credito: Coronel EP (r) Rodolfo Gamboa Obeso.
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Dos Mi-8T Hip C. Credito: Coronel EP (r) Rodolfo Gamboa Obeso.
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Mi-8T Hip C, matricula EP- 541, retornando de una mision de entrenamiento. Credito: Coronel EP (r) Rodolfo Gamboa Obeso.
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Un Mi-8T Hip C repostando en el PV Comainas durante el Conflicto de Falso Paquisha en 1981.
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Un Mi-8T Hip C, matricula EP-601, saliendo de su contenedor. En 1982 se adquirieron 5 aparatos adicionales para remplazar unidades perdidas en combate o accidentes operacionales.
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Mi-17-1B Hip H, matricula EP-610, sobrevolando el Valle de los Rios Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM).
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Mi-17-1B Hip H, matricula EP-624. 
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Mi-8MTV-1 (Mi-17-1B), matricula EP-645. En 1994 se adquirieron 6 Mi-17-1B pero de la versin Mi-8MTV-1 de uso civil del, de segunda mano, dotados con radar metereologico para operaciones en altura. Ni bien arribaron, cinco son modificados y dotados de ventanillas cuadradas.
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Mi-8MTV-1 (Mi-17-1B), Matricula EP-660, durante una Mision de Entrenamiento. Va armado con 6 Lanzacohetes UB.32-57 de 57 mm.
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Mi-171Sh Hip H, Matricula EP-664, operando con un Mi-171Sh de la Fuerza Aerea en la Base de Pichari (La Convencion, Cusco).
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Mi-171Sh Hip H, Matricula EP-665.
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Una Escuadrilla de Mi-171Sh-P Hip H, armados con dos lanzacohetes B8V20-A de 80 mm. y dos pods de caones UPK-23-250 de 23 mm, preparandose a despegar para una mision de entrenamiento.
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Mi-171Sh-P Hip H, Matricula EP-667.
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Mi-171Sh-P Hip H en un vuelo a baja altura sobre el litoral costero.